2018年沧州交通学院在上海录取分数线多少分,2018海滨学院上海分数线

本专业培养具备良好职业道德，全面掌握财务管理理论与方法，通晓我国财务通则、会计准则，熟练操作财务软件，熟悉现代理财技巧、理财方略，具有经济、管理、金融等多方面的复合知识和能力，具备会计手工核算能力、财务可行性评价能力、财务报表分析能力、税务筹划能力，能为公司和个人财务决策提供方向性指导及具体方法，能在工商、金融企事业单位及政府部门从事会计、财务管理的高层次、应用型专门人才。

本专业在教学中以“注重实践，培养学生的动手能力”为指导，以财务管理专业现代教学实验室为依托，配备了相应的财会教学系统，引入B/S架构的开放式学习环境，为学生提供仿真模拟的校内实践教学基地。与天津中审联会计师事务所、天津立信会计师事务所、天津华夏金信资产评估有限公司、沧州市中合小额贷款股份公司等合作，为学生建立了校外实践基地。通过案例教学、参加大学生财务决策大赛、全国高校会计技能大赛、大学生创业大赛等方式培养学生的实践操作技能，还邀请京津名牌大学资深教授为学生开设专业课及学术讲座。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习经济学、统计学、管理学、会计学、财务会计、金融学、财政学、成本管理会计、综合会计业务实验、财务分析、战略管理、财务管理、财务管理专业英语、资本市场、投资学、风险管理、管理咨询、税法、税务会计及纳税筹划、资产评估、高级财务会计、收购与兼并、项目投资分析、高级财务管理、金融工程、公司治理、财务管理案例分析、计量经济学与Eviews软件应用等课程。

毕业生去向

学生毕业后可到企事业单位、股份公司等从事财务管理方面的工作，如建华建材集团、中铁电气工业有限公司、中车青岛四方机车、哈励逊国际和平医院。或在金融证券机构、信托投资机构、资产评估事务所、会计师事务所及各种经济管理机构从事财务管理、金融管理等实际工作。也可在投资公司、证券业（投资银行）、基金管理公司、商业银行等金融机构从事资金理财分析或资金运作方面的工作，为客户提供财务管理、咨询方面的服务。亦可考取财政局、工商局、税务局等相关政府部门的公务员。亦可升学深造，报考会计学、金融学、审计学、资产评估等相关专业的硕士研究生或出国留学。

专家谈专业

我国经济在经历了30多年的高速增长后，现阶段已进入经济结构优化、转型期，而仅具有普通财务管理技能的专业人员，无法适应企业进行结构优化、转型要求的现象也开始显现，企业对通晓财务核算、财务分析方法，具有强烈的风险意识和管控风险能力，精通企业理财之道的高级财务管理人才需求与日俱增。随着我国经济形势的变化以及京津冀一体化的发展，企业对财务管理人才的需求也将逐年加大。

因此，根据我校地处河北黄骅这个特殊的经济地域上的特点以及自身的财务管理教育资源优势与特色，立足渤海新区，服务京津冀，培养面向全国的高素质应用型财务管理人才，以满足社会的迫切需求。(专家简介：高瑞麟，副教授，财务管理专业负责人，主讲《高级财务管理》、《财务分析》、《财务管理》等课程)

土木工程专业是我校三个特色专业之一（含建筑工程、道路与铁道工程两个方向，学生在第5学期可自由选择任一方向修读）。本专业以北京交通大学土木建筑工程学院国家重点学科为依托，培养适应社会主义市场经济建设需要，德智体美全面发展，掌握土木工程学科的基本理论和基本知识，获得土木工程师基本训练，具有创新精神和实践能力的高级专门人才。通过学习，学生具备土木工程结构设计、施工管理与技术、建设项目开发与投资分析、工程监理等方面的能力；能够从事房屋建筑工程、轨道工程、道路与桥梁工程的设计、施工、投资、开发及监理等方面的技术与管理工作；达到报考全国土木类注册工程师考试应具有的知识和能力水平。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习土木工程概论、理论力学、工程测量、流体力学、材料力学、工程地质、土木工程材料、结构力学、土力学及地基基础、工程制图、CAD（计算机辅助设计）、BIM（建筑信息模型）、房屋建筑学、测量学、土木工程实验、工程经济与管理、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、地下工程等专业课程。另外建筑工程方向还要学习钢结构房屋设计、混凝土建筑结构、建筑施工技术与施工组织、建筑工程概预算、高层建筑结构、工程抗震、结构设计软件应用等课程；道路与铁道工程方向还要学习铁道概论、桥梁工程、线路设计、路基工程、轨道工程、路面工程、铁路线路检测与养护技术、道桥施工技术与施工组织等课程。

毕业生去向

学生毕业后可在建筑、铁路、公路等工程单位，以及各种企事业单位的基建管理部门、建设行政主管部门，从事勘查、设计、施工、管理、咨询、开发、研究等工作。品学兼优者还可以报考国内外高校的结构、岩土、桥隧、铁路、公路等领域的硕士研究生继续深造。本专业18届毕业生有166人签约大型央企，其中包括中国铁路北京局、上海局、济南局等十个铁路局，中铁三局、十局、十九局等多个铁路工程局，中建、中交等大型建筑企业。

专家谈专业

我校土木工程专业师资力量雄厚，实验设备齐全，在北京交通大学的大力支持下，已经发展成为海滨学院的支柱专业。毕业生的就业率和研究生考试的上线率均位于学校前列。毕业生在应用实践方面有鲜明特色，广泛就业于设计、咨询、施工、监理、地产开发等行业。毕业生深受各铁路局、工程局和大型建筑企业的欢迎，就业前景良好。(专家简介:董军，教授，博士生导师,主持国家级省级科研项目多项，发表高水平论文80多篇)

本专业以北京交通大学国家级重点学科“交通信息工程及控制”为依托，培养具有良好的科学文化素质和创新精神的应用型人才。使学生掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、可编程控制器原理及应用、电力电子技术等方面的基础理论、专门知识与基本技能。能够从事轨道交通信号自动控制、工业自动化等领域的技术开发、应用研究、工程设计、工程施工及管理、设备维护等方面的工作。

本专业围绕列车运行安全、提高运输效率、及时准确地提供列车运行信息等方面开展教学工作，以电子技术、信息技术、通信技术、计算机技术、控制技术为基础，强调控制、通信和计算机的有机结合，加强专业课程学习与动手能力的训练。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、数字信号处理、微机原理与接口技术、自动控制理论、单片机原理等专业基础课程,以及铁道概论、铁路信号基础、车站信号自动控制、铁路信号基础设备、列车运行控制、行车调度指挥、传感器与检测技术、计算机控制系统、可编程控制器原理及应用等专业课。

毕业生去向

轨道交通信号与控制专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是全国各地正在兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、设备维护与管理、工程施工与管理等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作。品学兼优者亦可继续升学深造。

专家谈专业

在轨道交通领域，轨道交通信号与控制（原铁道信号专业）经历了一百多年的发展历程。随着国民经济的快速发展，特别是随着我国国有干线铁路以及城市地铁的飞速发展，需要大量该领域的复合型人才。从毕业生就业情况看，掌握了轨道交通信号与控制方面的知识与技能的毕业生很受铁路局和地铁公司等用人单位的欢迎，毕业生有很大一部分被各地铁路局录取。另外，该专业的毕业生也可以从事工业自动化领域的工作。(专家简介：徐洪泽，教授，博士生导师，海滨学院轨道交通信号与控制专业责任教授。)

本专业以北京交通大学交通运输工程国家级重点学科以及交通运输和交通工程全国顶尖级专业为依托，培养适应社会需要，具有扎实的数学、外语与信息基础知识，知识面宽厚的专业基础理论，面向多种运输方式，以交通运输工程学科为背景，掌握交通运输相关技术和现代管理方法，能够从事交通运输组织、决策、交通运输企业生产与经营管理的高级专门应用型人才。

课程设置

本专业设有铁路运输和道路运输两个专业方向，并把水路运输作为选修方向。开设的专业平台课主要有：交通运输设备、交通运输学、交通规划、港站与枢纽、交通运输经济学、交通自动控制原理、交通安全工程、现代物流技术与管理；铁路运输方向开设铁路行车组织、铁路站场与枢纽、铁路货物运输、铁路旅客运输、高速铁路概论等主要专业特色课程；道路运输方向开设交通工程、交通设计、道路交通管理与控制、城市轨道交通系统运营与管理和城市公共交通等主要专业特色课程；水运与港口方向开设水运与港口管理导论、船舶原理与货运、港口管理等主要专业特色课程。主干课程都设置了相应的课程实验、课程设计、实习与实践等环节，以加强学生实践动手能力。

毕业生去向

学生毕业后，可在国家及省、市、县等交通运输管理部门、交通运输企事业单位以及港口等从事交通运输规划、组织、设计、指挥、决策，港口及交通运输企业生产与经营管理等工作，也可在高等院校和科研单位从事教学和研究工作，品学兼优者亦可继续升学深造。近年来，毕业生主要的就业单位包括：北京铁路局、呼和浩特铁路局、沈阳铁路局、济南铁路局、太原铁路局等各大铁路局以及深圳地铁、青岛地铁等各大城市的地铁公司。

专家谈专业

北京交通大学海滨学院交通运输专业培养学生在具体的经济社会、政治、文化背景和资源约束下，进行交通运输系统的蓝图创造以及运筹帷幄的能力。蓝图创造，也就是交通运输系统的分析、规划和设计，分析交通运输系统，规划设计交通运输网络，组织设计交通运输枢纽；运筹帷幄，也就是交通运输系统的运营管理和指挥调度，科学组织交通系统的运营，以实现安全、高效和低污染。本专业兼有宏观决策和技术管理的性质，适合具有该方面特质和兴趣的考生报考。(专家简介：邵春福，教授、博士生导师，日本京都大学博士，北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室主任)

物联网工程专业以现代网络技术为平台，融合计算机、通信、电子、测控等学科技术，展开以物联网软件、云计算、移动互联网、嵌入式系统、信息处理等为重点的基础理论和工程素质教育。本专业注重基础理论与应用技术的结合，在使学生掌握物联网理论知识和相关技术的基础上，重点培养学生的创新意识和实践能力。通过与国内外知名企业交流协作，使学生能够近距离接触本专业领域中的最新技术，从而为就业打下良好的基础。

课程设置

学生在校期间除了学习计算机科学与信息技术方面的基础课程之外，主要学习无线网络与通信技术、物联网工程概论、物联网架构与技术、物联网组网技术、传感器件与编程技术、RFID技术、嵌入式系统设计与应用等课程。同时进行大量物联网工程方面的软件与硬件实验，还要进行相应的课程设计、毕业实习、毕业设计等实践环节的训练。

毕业生去向

物联网是我国新兴的重点发展产业之一，毕业生有着较好的就业前景。毕业生可在物联网企业、IT企业、科研院所、政府机构等部门从事物联网工程技术方面的规划、设计、运营、管理及相关产品研发工作；学生除可报考本专业研究生外，还可报考计算机科学与技术、通信与信息系统等方向的研究生。

专家谈专业

物联网工程是一个新兴学科，在工业、农业、商业和物流等领域有着广阔的应用前景，学生就业前景十分广阔。本专业依托计算机科学与技术、通信与信息系统等学科，进行传感技术、数字通信、云计算、网络通信、物联网、嵌入式系统、信息处理等基础理论和工程素质教育。专业培养目标明确，特色鲜明，知识体系完整，课程设置合理，具有较好的实验室实验、现场工程实践的条件，可有效保证学生的实践和创新能力的培养效果。（专家简介：王振朝，教授，物联网专业负责人，研究方向为工业数据通信及控制网络、移动通信技术、无线自组网及传感器网络、异构网络协同通信等）

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术、轨道交通技术发展有关人文社会知识，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的应用型工程技术人才。

本专业依托北京交通大学国家重点学科和国家重点实验室等优秀师资力量和教学平台，结合汽车、高速列车等发展的实际需求，实施两年厚基础教育、两年车辆工程专业教育的人才培养模式，使学生成为具备掌握机械工程领域技术的车辆工程技术人才。本专业设有汽车和机车车辆两个专业方向，学生于第六学期根据自己意愿选择其中一个专业方向学习。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课、专业基础课外, 根据不同专业方向，还要学习汽车方向特色课程或机车车辆方向特色课程。汽车方向课程包括：汽车理论、汽车构造、汽车设计、发动机原理、汽车制造工艺学、汽车检测技术、汽车车身结构与设计等课程；机车方向课程包括：轨道车辆概论、列车牵引与制动技术、机车车辆制造技术、高速铁路与高速动车组技术、铁道概论、轨道车辆设计与制造等课程。通过工程训练实践环节以及各类科技竞赛，着重培养学生的工程实践和创新能力，使其具备独立解决车辆工程技术方面问题的能力。

毕业生去向

学生毕业后可在车辆生产企业、科研院所、高新技术公司等从事各种车辆（包括汽车、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及运行管理、经营销售工作，品学兼优者亦可升学深造。从2017、2018届车辆工程专业毕业生去向来看，绝大多数毕业生就业于汽车和轨道车辆行业，有上海铁路局、北京铁路局、太原铁路局、郑州铁路局、济南铁路局、哈尔滨铁路局、深圳地铁、厦门轨道交通集团、长春中车轨道车辆有限公司、北京轨道交通运营有限公司、中国汽车技术研究中心国家轿车质量监督检验中心、北汽集团、长城汽车、天津汽车模具有限公司等单位。

专家谈专业

车辆工程是以汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等地面移动机械的研究与开发、设计及制造技术的工程技术学科。近年来，随着汽车、尤其是新能源汽车、高速动车组在国内的迅猛发展，社会迫切需要与之相适应的专门人才。北京交通大学海滨学院车辆工程专业分为汽车和机车车辆两个方向，汽车、机车的基础理论、设计、制造工艺方法、电子控制技术、维修保障技术等同时被广泛地应用于军用车辆及其他工程车辆。车辆工程专业的毕业生具备适应和从事各种车辆研究与开发、设计与制造、试验与维护的能力。（专家简介：纪威，教授，博士生导师，中国内燃机学会特种发动机分会委员，中国内燃机学会油品与清洁燃料分会委员，北京内燃机学会监事长，交通运输部公路科学研究院客座教授，移动源国家工程实验室专家委员会委员。研究方向：车辆动力节能与环保技术）。

本专业设港口物流和企业物流两个专业方向。本专业旨在培养具备良好的专业修养、专业知识和专业能力，突显物流管理的现实需求与特色，能够胜任物流专业相关的企业运作和经济管理等方面工作的实用型人才，通过进一步深造能够从事物流管理学科特定领域的研究工作。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习经济学、管理学、运筹学、会计学、管理信息系统、物流学、物流系统设计、采购管理、包装设备与仓储管理、配送管理、运输保险、物流成本管理、供应链管理、国际贸易、港口物流管理与实务等。

毕业生去向

物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，需要运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的有机结合。任何工业产品的价值实现都离不开物流环节的科学支撑。

中国是全球制造业大国且与世界各国经济更加密不可分，这无疑给我国物流产业的发展带来了难得机遇。物流作为新兴行业备受国家和企业重视，我国已将物流行业纳入十大振兴产业，国家的相关辅助政策也已出台。“十二五”期间，国内每年物流人才需求量高达160万，具有专业证书的物流管理者正驰骋在公务员、研究生、物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业、铁路局、地铁运营公司等各个行业组织，扮演着重要的社会角色，且越来越受重视，物流管理专业学生的就业前景越来越好。

专家谈专业

物流业与物联网深度融合，大数据、云计算为智慧物流发展提供了基础，智慧物流成为推进物流业发展的新动力、新路径，并逐步向供应链领域延伸。物流业的发展对物流人才无论是技术上还是管理上都提出了新要求。结合我校学生的特点，人才培养时提高学生对当前物流专业发展态势的把握及对物流管理人才要求的认识，强化教学实践和能力培养，以行业人才需求标准指导培养学生，每个学年都安排有专业实践，鼓励学生走出校园走进公司，通过实践提升自己的专业能力和就业能力，并且鼓励学生利用课余时间考取相关专业证书（如物流师）。根据人才市场需求与学生就业的调查，该专业学生就业率高且具有较快的职业发展机会。（专家简介：翟怀远，副研究员，北京交通大学海滨学院物流管理专业负责人)

电气工程及其自动化专业是现代科技领域中的核心学科之一，更是当今高新技术领域中不可或缺的关键学科。从某种意义上讲，电气工程的发达程度代表着国家的科技进步水平。

电气工程及其自动化专业是国家一级学科专业，是依托北京交通大学电气工程学院优势学科专业开设的。为了适应现代化的发展需要，尽量做到宽口径培养，在原有强电电气专业的基础上，扩展了电子计算机技术、信号系统分析与处理技术、自动控制技术等方面的课程，实现了强弱电的结合，二者互相渗透，以加强技术基础、拓宽专业领域来提高学生毕业后工作的适应性。因此本专业属于大类招生，大类培养，培养计划基本涵盖了电气学科的三大研究领域及方向（三个二级学科）的基础知识及基本技能，即：电力系统方向、电力电子方向及电机电器方向。同时根据铁路、地铁等有轨交通行业的就业需求，开设了铁路电信号及电气化牵引方向的专业课程，这也是我校区别于普通高校电气工程及其自动化专业的特色之一。

课程设置

学生在校期间除学习公共基础课外，还要学习电路分析基础、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、信号与系统、数字信号处理、工程电磁场、微机原理、单片机原理、网络与通信技术、自动控制理论、PLC原理及应用等专业基础课程；专业模块课程及选修课程主要包括电机与电机拖动、电力电子技术、电力系统基础、变频调速技术、工业控制总线、自动控制系统、工厂供电、电力系统继电保护、铁路信号基础、机车车辆电气装备等课程。实践教育课程贯彻整个大学四年，主要包括金工实习、电路实验、模拟电子实验、数字电子实验、工程训练、电子系统的自动化设计（EDA）、电子技术课程设计、单片机课程设计、电力电子实验、电力电子课程设计、PLC实验、PLC课程设计、电机技术实验、电力系统实验、电力系统课程设计等，全面提升学生的工程实训与动手能力。

毕业生去向

学生毕业后主要在电力企业、电力设备制造、铁路、汽车、工业控制、机械等行业领域，从事电气工程及其自动化方面的技术开发、工程设计及技术管理等工作，如考取国家电网、电厂，铁路局电务段，北汽集团等。品学兼优者亦可继续升学深造。

专家谈专业

电气工程及其自动化专业是我国高等学校工科方向的一级学科专业，我们在北京交通大学原有强电专业的基础上扩展至电子计算机技术、自动控制领域，实现了强电和弱电的结合，专业涵盖了电机与电器、电力系统及其自动化、电力电子与电力传动三个二级学科。本专业也是社会需求量大、应用面广的专业，毕业生的就业领域非常广泛，各级电力系统、大型电机运行、铁路、地铁交通运行等行业都亟需这方面的人才。（专家简介：张慧娟，博士，教授，专业负责人，长期从事工程电磁场磁技术与电力系统工程应用方面的研究。）