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广东理工学院交通运输和工程造价哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-05 20:22:07 解决时间：2022-11-05 06:59

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一、交通运输和工程造价录取分数线(广东)

历史类

年份	交通运输	工程造价
2021	448(交通运输（非定向）（办学地点：肇庆市）)	244(工程造价（非定向）（办学地点：肇庆市）)

物理类

年份	交通运输	工程造价
2021	--	438(工程造价（非定向）（办学地点：肇庆市）)

理科

年份	交通运输	工程造价
2020	424	423

文科

年份	交通运输	工程造价
2020	439	439

二、交通运输和工程造价专业介绍

管理科学与工程类工程造价

广东理工学院

层次本科

学制四年

专业带头人
王杨兴，一级造价工程师，一级建造师，咨询工程师，注册监理工程师，广东省政府采购专家库专家，长期从事工程造价及项目管理方面工作。现担任工程造价本科专业带头人。
专业目标
　　本专业培养应当具备扎实的高等教育文化理论基础，适应我国与地方区域经济发展需求，具备管理学、经济学和土木工程技术的基础知识，掌握现代工程造价管理学科的理论、方法和手段，获得造价工程师、咨询工程师的基本训练，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力，有实践能力和创新精神的应用型管理人才。
【职业前景】
　　学生毕业后能够在工程咨询公司、建筑施工企业(乙方)、建筑装潢装饰工程公司、工程建设监理公司、房地产开发企业、设计院、会计审计事务所、政府部门企事业单位基建部门(甲方)等企事业单位，从事工程造价招标代理、建设项目投融资和投资控制、工程造价确定与控制、投标报价决策、合同管理、工程预(结)决算、工程成本分析、工程咨询、工程监理以及工程造价管理相关软件的开发应用和技术支持等工作。
【主要课程】
第一学年
工程造价概论、建筑制图、建筑材料、管理学原理、建筑力学
第二学年
工程测量、安装识图与施工工艺、建筑CAD、建筑信息建模（BIM）技术应用、会计学原理、计算机辅助钢筋与土建算量、工程经济学、施工方法与组织、建设工程监理、工程项目审计、投资学、建设法规、房屋建筑学、工程项目投资与融资、财务管理、BIM建模课程设计
第三学年
建筑设备计量与计价、计算机辅助工程造价、工程项目管理、工程造价管理、工程合同管理、工程计量与计价、工程造价专业英语、房地产开发与经营、市政工程造价、市政工程概论、项目评估、造价信息管理、房地产估价、工程招投标课程设计、安装工程计量与计价课程设计、建筑工程计量与计价课程设计、项目管理课程设计
第四学年
企业综合实习、毕业设计（论文）。

交通运输类交通运输

广东理工学院

层次本科

学制四年

专业带头人
谢娟烘,副教授。系广东省本科高校交通运输专业教学指导委员会委员，主持科研项目6项，指导学生参加国家级和省级技能竞赛多次获奖，主编教材2部，累计发表论文18篇，参与实用新型专利2项，连多年被评为优秀教师、优秀党员。
【培养目标】
本专业侧重道路交通运输管理，培养学生学习交通运输系统规划、运输组织学、智能交通信息技术、交通运输仿真、交通运输安全管理等知识的基础上，强调学生基础知识的掌握和动手能力的培养；立足广东省经济和交通运输发展的实际需要和条件，培养能在交通运输企事业单位、运输企业等从事交通运输生产经营、交通运输组织管理等工作，德、智、体、美、劳全面发展的高素质应用型人才。
【职业前景】
毕业生主要在交通运输企事业单位、运输企业等从事交通运输企业生产经营、交通运输组织管理工作。
【主要课程】
第一学年
Solidworks 应用基础、工程力学、机械设计基础、汽车电工电子技术、汽车构造。
第二学年
工程运筹学、交通运输经济学、交通运输专业英语、交通运输系统规划、运输组织学、交通管理与控制、交通工程、智能交通系统概述。
第三学年
交通港站与枢纽设计、智能交通信息技术、物流工程、交通运输系统仿真、交通运输系统分析、交通运输安全管理。
第四学年
综合性专业实习、毕业论文。

三、交通运输和工程造价招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
广东	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	110	（204）	首选物理，再选化学
	工程造价	物理类				150	（201）	首选物理，再选不限
	交通运输	历史类				90	（207）	首选历史，再选化学

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
黑龙江	工程造价	理科	专科批A段	普通类	169	101934
广东	交通运输（非定向）（办学地点：肇庆市）	历史类	本科批	普通类	448	95585	（205）	首选历史，再选化学
	工程造价（非定向）（办学地点：肇庆市）	物理类	本科批		438	215579	（201）	首选物理，再选不限
	工程造价（非定向）（办学地点：肇庆市）	历史类	专科批		244	260007	（503）	首选历史，再选不限
广西	工程造价（18800元/年）	理科	专科批	普通类	183	207733

五、就业前景

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-05 06:59