| 年份 | 车辆工程 | 电气工程及其自动化 |
|---|---|---|
| 2021 | 348(车辆工程(19000元/年,在北校区办学)) | 389(电气工程及其自动化(19000元/年,在北校区办学)) |
| 2020 | 370 | 390 |
| 2019 | 371 | 372 |
| 2018 | 351 | 350(电气工程及其自动化(企事业供配电与自动化方向)) |
| 2017 | 321 | 321(电气工程及其自动化(企事业供配电与自动化方向)) |
培养目标:电气工程主要是研究电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的学科。本专 业隶属于电气类,培养具备电气工程领域相关的基础理论、专业技术和实践能力,能在电气工 程领域的装备制造、系统运行、技术开发等部门从事设计、研发、运行等工作的复合型工程科 技人才。
培养要求:本专业学生主要学习电路、电磁场、电子技术、计算机技术、信号分析与处理、电机 学和自动控制等方面的基础理论、专业知识和专业技能。本专业主要特点是强电与弱电相结合、 软件与硬件相结合、元件与系统相结合。本专业学生接受电工、电子、信息、控制及计算机技术方 面的基本训练,掌握解决电气工程领域中的装备设计与制造、系统分析与运行及控制问题的基本 能力。学校可根据情况设置专业方向,如电力系统及其自动化、电机及其控制、高电压技术、电力 电子技术等。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
1.掌握较扎实的高等数学和大学物理等自然科学基础知识,具有较好的人文社会科学和管 理科学基础,具有外语运用能力;
2.系统地掌握电气工程学科的基本理论和基本知识,主要包括电工理论、电子技术、信息处 理、控制理论、计算机软硬件基本原理与应用等;
3.掌握电气工程相关的系统分析方法、设计方法和实验技术;
4.获得较好的工程实践训练,具有较熟练的计算机应用能力;
5.具有本专业领域内1~2个专业方向的知识与技能,了解本专业学科前沿的发展趋势;
6.具有较强的工作适应能力,具备一定的科学研究、技术开发和组织管理的实际工作能力。
主干学科:电气工程、控制科学与工程。
核心知识领域:电气工程及其自动化专业核心知识领域应涵盖电路、电子、电磁场、信息分析 与处理、自动控制、计算机技术、工程设计等方面的基础理论,以及电力系统及其自动化、电机与 电力拖动、电力电子与电气检测、电力设备与高电压技术等方面的专业知识。此外,建议适当涉 及电气学科的前沿领域和发展趋势,各学校可根据办学特色设置相关课程。
核心课程示例:
示例一:电气学科概论(16学时)、电路基础(64学时)、信号与系统(64学时)、电磁场(32 学时)、数字逻辑电路(64学时)、模拟电子电路(64学时)、数据结构与数据库技术(40学时)、自 动控制原理(48学时)、微机系统与接口(48学时)、电机学(上)(48学时)、电机学(下)(48学 时)、电力电子基础(48学时)、电力系统基础(64学时)、电力传动技术(48学时)、电力系统暂态 分析(48学时)、电气检测技术(48学时)、电力系统继电保护(48学时)。
示例二:电路(72学时)、信号与系统(32学时)、工程电磁场(40学时)、数字逻辑电路( 64 学时)、模拟电子电路(64学时)、数据结构与数据库技术(40学时)、控制工程基础(48学时)、微 机原理与接口技术(72学时)、电机学(上)(32学时)、电机学(下)(48学时)、电力电子技术(48 学时)、发电厂电气工程(48学时)、电力系统分析(64学时)、电力系统继电保护(64学时)。
示例三:电路(96学时)、数字逻辑电路(64学时)、模拟电子电路(64学时)、信号与系统 (48学时)、自动控制理论(56学时)、微机原理与应用(64学时)、电机学(上)(64学时)、电力工 程(上)(64学时)、电力电子技术(48学时)、微机保护基础(48学时)、电力系统自动装置(48学 时)、电力系统继电保护(48学时)、电力系统故障分析(48学时)、工程电磁场(48学时)。
主要实践性教学环节:金工实习、电子电气工艺实习、计算机软硬件实践、电气工程专业课程 设计、综合实验、生产实习、毕业设计(论文)等。
主要专业实验:电路实验、电子技术实验、电机与控制实验、电气工程系统实验、电力电子实 验等。
修业年限:四年。
授予学位:工学学士。
专业特色:本专业以柳州汽车工业城市为依托,自成立以来受到学院及各界领导的高度关注和支持,与柳州当地汽车企业建立良好的办学合作关系,在专业建设及学生创新能力培养中成绩突出,2014年获批广西壮族自治区民办高校重点建设专业,2015年获批广西壮族自治区创新创业教育改革示范建设专业,专业特色鲜明,历年毕业生就业率高达95%以上,就业质量获得了行业企业的高度认可。
培养目标:培养思想品德优良、知识结构合理、实践能力突出、富有创新意识、具有国际视野的,具备汽车整车及汽车零部件设计、制造、试验、修理以及汽车售后技术服务等方面知识与能力的工程技术和管理型高级应用型人才。
主干课程:发动机原理与构造、汽车底盘构造、汽车理论、电动汽车、汽车设计、汽车制造基础、汽车试验工程、汽车电气设备、现代汽车电子技术、三维CAD基础应用、液压与液力传动、汽车诊断与检测技术、汽车自动变速器等。
就业去向:可在汽车整车生产企业、零部件制造企业、汽车改装企业、汽车维修企业、汽车销售企业,以及中、高等职业技术院校等单位就业,从事汽车产品开发、设计、制造、改装、修理、销售、售后、保险理赔以及汽车专业教学等方面的工作。
职业通道:技术岗:见习员工→助理工程师→工程师/主任工程师→高级工程师/首席专家;
技术管理岗:见习员工→助理工程师→工程师→课长/科长→部长→技术中心主任/经理;
售后服务岗:业务员→业务主管→片区经理→中高级管理人员;
教师岗:见习教师→助理讲师→讲师→高级讲师/副教授。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 天津 | 车辆工程(北校区) | 综合 | 本科批B段 | 普通类 | 438 | 45300 | (2) | 物理必选 |
| 河北 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 420 | 157892 | ||
| 车辆工程 | 413 | 162888 | ||||||
| 内蒙古 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 320 | 53818 | ||
| 辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 393 | 81964 | ||
| 吉林 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 320 | 55441 | ||
| 黑龙江 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 314 | 71937 | ||
| 车辆工程 | 309 | 73515 | ||||||
| 江苏 | 车辆工程(在北校区学习) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 427 | 146210 | (03) | 首选物理,再选不限 |
| 浙江 | 车辆工程 | 综合 | 平行录取二段 | 普通类 | 496 | 158598 | ||
| 安徽 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 426 | 148118 | ||
| 车辆工程 | 425 | 148998 | ||||||
| 福建 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 427 | 87585 | 2843(W999) | 首选物理,再选不限 |
| 车辆工程 | 425 | 88369 | 2843(W999) | 首选物理,再选不限 | ||||
| 江西 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 451 | 108405 | ||
| 车辆工程 | ||||||||
| 湖南 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 468 | 111790 | (3组) | 首选物理,再选不限 |
| 车辆工程 | 463 | 116133 | (3组) | 首选物理,再选不限 | ||||
| 广东 | 电气工程及其自动化(非定向)(办学地点:北校区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 473 | 171667 | (202) | 首选物理,再选不限 |
| 车辆工程(非定向)(办学地点:北校区) | 469 | 176933 | (202) | 首选物理,再选不限 | ||||
| 广西 | 电气工程及其自动化(19000元/年,在北校区办学) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 389 | 104687 | ||
| 车辆工程(19000元/年,在北校区办学) | 348 | 134531 | ||||||
| 海南 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 491 | 32335 | (02) | 物理必选 |
| 重庆 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 451 | 76890 | ||
| 车辆工程 | 446 | 78292 |

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