| 名称 | 柳州铁道职业技术学院 | 北京劳动保障职业学院 |
|---|---|---|
| 校友会(公办一类) | 127 | - |
| 校友会(公办二类) | - | 112 |
| 高职排名 | 120 | 183 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 328 | 148636 | 180 | |
| 2021 | 精准专项 | 专科批 | 244 | 193508 | 180 | |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 381 | 66815 | 180 | |
| 2021 | 精准专项 | 专科批 | 215 | 130065 | 180 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 普通类 | 专科批 | 256 | 1298 | 120 | 不限 |
柳州铁道职业技术学院是经国家教育部备案的公办全日制高等职业院校，是教育部高职高专人才培养工作水平评估“优秀”学校、广西示范性高等职业院校、首批广西特色高校和首批广西高端应用型本科人才联合培养改革试点单位，被誉为铁路行业技术技能人才成长摇篮、中国西南地区“铁路黄埔军校”。
学校前身是成立于1956年的铁道部属国家级重点中专柳州铁路运输学校。1958-1622年，曾升格为广西铁道专科学校和柳州铁道学院（本科）。1997年以来，先后合并广西广播电视大学柳州铁路局分校、柳州铁路局教师进修学校、柳州铁路司机学校和柳州市工程职业技术学校。2003年8月，在柳州铁路运输学校基础上组建柳州运输职业技术学院。2004年10月，由原柳州铁路局整体移交柳州市人民政府管理。2009年3月，更名为柳州铁道职业技术学院。
| 名称 | 省特色专业 | 特色专业 | 层次 | 学制 | 类别 |
|---|---|---|---|---|---|
| 铁道工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 | ||
| 铁道交通运营管理 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 名称 | 层次 | 学制 | 类别 |
|---|---|---|---|
| 建筑工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 土建施工类 |
| 工程造价 | 专科（高职） | 三年 | 建设工程管理类 |
| 数控技术 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 机械制造及自动化 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 电气自动化技术 | 专科（高职） | 三年 | 自动化类 |
| 机电一体化技术 | 专科（高职） | 三年 | 自动化类 |
| 铁道机车车辆制造与维护 | 专科（高职） | 三年 | 轨道装备类 |
| 城市轨道交通车辆制造与维护 | 专科（高职） | 三年 | 轨道装备类 |
| 汽车电子技术 | 专科（高职） | 三年 | 汽车制造类 |
| 新能源汽车技术 | 专科（高职） | 三年 | 汽车制造类 |
| 汽车制造与试验技术 | 专科（高职） | 三年 | 汽车制造类 |
| 铁道工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道交通运营管理 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道信号自动控制（原）（铁道通信信号） | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道通信与信息化技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 动车组检修技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道供电技术（原）（电气化铁道技术） | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路施工与维护 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路客运服务 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道养路机械应用技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道机车运用与维护（原）（铁道机车车辆） | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道车辆技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路综合维修技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道桥梁隧道工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 道路与桥梁工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 汽车技术服务与营销 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 城市轨道交通通信信号技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通运营管理 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通供配电技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通机电技术（原）（城市轨道交通控制） | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道车辆应用技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 应用电子技术 | 专科（高职） | 三年 | 电子信息类 |
| 软件技术 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 人工智能技术应用 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 云计算技术应用 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 信息安全技术应用（原）（信息安全技术） | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 现代通信技术 | 专科（高职） | 三年 | 通信类 |
| 网络规划与优化技术 | 专科（高职） | 三年 | 通信类 |
| 大数据与会计（原）（会计电算化） | 专科（高职） | 三年 | 财务会计类 |
| 电子商务 | 专科（高职） | 三年 | 电子商务类 |
| 铁路物流管理 | 专科（高职） | 三年 | 物流类 |
| 现代物流管理 | 专科（高职） | 三年 | 物流类 |
| 旅游管理 | 专科（高职） | 三年 | 旅游类 |
| 数字媒体艺术设计（原）（电脑艺术设计） | 专科（高职） | 三年 | 艺术设计类 |
北京劳动保障职业学院是北京市属公办高校。学院坚持“质量为本，创新为魂”的办学理念,以培养高级技术应用型人才为目标，连续十一年被评为“首都文明单位标兵”，2005年起保持“全国文明单位”的殊荣。
学院建于1986年，现有南北两个校区，占地约300亩, 南校区坐落在北京市区奥运、亚运村教育区内，北校区坐落在风景秀丽的昌平西关。具备完善的现代化教学和生活设施，并与美国马萨诸塞州有长期职业教育合作，引进了欧洲成熟的模块式职业教育方式，为提高学生的学习效果和实操能力创造了良好的条件。
| 名称 | 层次 | 学制 | 类别 |
|---|---|---|---|
| 安全技术与管理（燃气集团定向培养） | 专科（高职） | 三年 | 安全类 |
| 机电一体化技术 | 专科（高职） | 三年 | 自动化类 |
| 飞机机电设备维修 | 专科（高职） | 三年 | 航空运输类 |
| 城市轨道交通机电技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 人工智能技术应用（京东AI+方向） | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 护理 | 专科（高职） | 三年 | 护理类 |
| 国际商务 | 专科（高职） | 三年 | 经济贸易类 |
| 人力资源管理 | 专科（高职） | 三年 | 公共管理类 |
| 劳动与社会保障 | 专科（高职） | 三年 | 公共管理类 |
| 公共事务管理 | 专科（高职） | 三年 | 公共管理类 |
| 职业指导与服务 | 专科（高职） | 三年 | 公共管理类 |
| 智慧健康养老服务与管理 | 专科（高职） | 三年 | 公共服务类 |
| 现代家政服务与管理 | 专科（高职） | 三年 | 公共服务类 |
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