轮机工程专业开设于1960年，本专业是经国际海事组织备案、获得中国海事局认可的山东省内具备培训无限航区管理级（高等级）轮机员资质的本科专业，2011年获批设立“船舶电子电气及轮机工程”方向专业学位硕士点，2014年，获批山东省应用型特色名校重点建设专业，2016年作为核心专业获批山东省高水平应用型大学立项重点专业（群）建设项目。目前本专业现有专业实验室14个，其中省“十二五”高校重点建设实验室1个；威海市工程技术研究中心1个，重点科研创新平台1个，30万吨级VLCC母型船大型船舶轮机模拟器实验室和曲柄箱油雾浓度探测实验室处于国内领先、国际一流水平。实验室总建筑面积6000余平方米，实验仪器设备总值2000余万元。教学资源轮机系现有专兼职教师19人，其中教授3人，副教授5人，具有博士学位5人，具有硕士学位14人，轮机长7人，双师型教师比例达到70%。
就业去向学生毕业后可到国际和国内航运企业、科研院所、船厂、海洋石油单位、海事局、船舶检验、船级社、海关、武警部队等单位从事轮机管理及轮机工程领域的相关工作。多年来的良好教学质量，吸引了包括中国远洋海运有限公司、新加坡万邦、台湾新建、香港华林、上海中船、大连港、烟台港等70余家国内外知名港航企事业单位对轮机工程专业毕业生的青睐，确保了轮机工程专业毕业生常年持续供不应求。
山东交通学院/2020年轮机工程学费：52001.2020年轮机工程（校企合作,与华光海运公司合作）（威海校区只招男生,无传染病、色盲、色弱）学费：5200；2020年轮机工程专业学费及招生计划地区专业名称类型批次招生
专业简介培养符合国际公约和国家法规相关要求，具备现代轮机工程系统知识及技能，综合素质好，能在海洋运输各企事业单位从事轮机管理、机电设备管理、船机修造管理等方面工作，交通事业一线有成长力的工程师和管理者。
就业去向学生毕业后可到国际、国内航运企业、港口、港航局、造船厂、武警部队等企事业单位从事轮机管理及轮机工程领域的相关工作；就业后的月收入可达0.8-4.5万。多年来的良好教学质量，吸引了包括中国远洋海运有限公司、新加坡万邦、台湾新建、香港华林、上海中船、大连港、烟台港等70余家国内外知名港航企事业单位对轮机工程专业毕业生的青睐，确保了轮机工程专业毕业生常年持续供不应求。
主要课程核心课程：计算机技术、流体力学、工程热力学与传热学、机械制图、电工学、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理、轮机维护与修理、轮机英语等课程。基本技能：完成规定课程学习并经考核合格后，可获得熟悉和基本安全、精通救生艇筏、高级消防、精通急救等相关证书。还可申请参加国家主管机关组织的无限航区值班机工、三管轮适任证书考试。
备注轮机工程技术（含三明治班）专业是为各大航运企业量身定制的国际海员班，采用“三明治式”人才培养模式。轮机工程技术专业视力要求：双眼裸视力均能达4.6（0.4）及以上，且矫正视力均能达4.8（0.6）及以上。
山东交通职业学院/2020年轮机工程技术学费：60001.2020年轮机工程技术（只招男生）学费：6000；2020年轮机工程技术专业学费及招生计划地区专业名称类型批次招生类型学制人数学费山东轮机工程技术（只
专业特色该方向是面向新旧动能转换工程，综合机电学、能源学、管理学交叉学科而开设的“新工科”邮轮工程管理专业方向，对于服务“一带一路”倡议，加快邮轮产业发展和国际邮轮母港建设，助力山东省建设海洋强省、海运强省，培养所需高级应用型专业人才起至关重要的支撑作用。2011年获批设立“船舶电子电气及轮机工程”方向专业学位硕士点；2014年，获批山东省应用型特色名校重点建设专业；2016年作为核心专业获批山
专业特色轮机工程专业开设于1960年，本专业是经国际海事组织备案、获得中国海事局认可的山东省内具备培训无限航区管理级（高等级）轮机员资质的本科专业，2011年获批设立“船舶电子电气及轮机工程”方向专业学位硕士点，2014年，获批山东省应用型特色名校重点建设专业，2016年作为核心专业获批山东省高水平应用型大学立项重点专业（群）建设项目。目前本专业现有专业实验室14个，其中省“十二五”高校重点建
专业特色轮机工程专业开设于1960年，本专业是经国际海事组织备案、获得中国海事局认可的山东省内具备培训无限航区管理级（高等级）轮机员资质的本科专业，2011年获批设立“船舶电子电气及轮机工程”方向专业学位硕士点，2014年，获批山东省应用型特色名校重点建设专业，2016年作为核心专业获批山东省高水平应用型大学立项重点专业（群）建设项目。目前本专业现有专业实验室14个，其中省“十二五”高校重点建
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