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武汉交通职业学院专本联合培养计划专业有哪些?学费多少钱?

技校网 更新时间:2022-11-09 21:46:45 解决时间:2022-11-09 14:28

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武汉交通职业学院的专本联合培养计划专业有汽车检测与维修技术等。
武汉交通职业学院专本联合培养计划专业及学费
学校专业名称类型批次招生类型学制学费
武汉交通职业学院汽车检测与维修技术(专本联合培养计划,与湖北文理学院联合培养)物理类专科批普通类三年5000
历史类5000
道路运输类 汽车检测与维修技术
武汉交通职业学院
层次 专科(高职)
学制 三年
一、专业简介:

本专业主要面向湖北省及华中地区,服务于汽车检测、维修、配件、营销等行业,培养德智体美全面发展,适应汽车维修服务第一线需要,具有良好的创新精神、创业意识、职业道德和敬业精神,具备汽车检测和维修能力,能够独立完成汽车综合故障诊断和维修工作,并可在汽车维修企业从事生产与管理工作的高素质劳动者和技术技能人才。

二、专业特色:

汽车检测与维修技术专业校内实训基地以上海通用汽车ASEP项目示范教学中心为核心,拥有汽车驾驶训练中心和汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器构造、汽车电控技术、汽车维修、汽车检测、汽车营销、汽车仿真、故障排除等九个实训室,使用面积为2300平方米,设备总价值近700万元。并与上汽通用汽车有限公司深度合作,建设有设备先进的上汽通用汽车 ASEP 示范教学中心,校企联合培养企业准员工,实现与企业零距离对接。

课程设置

一、职业基础课

汽车机械基础、汽车电工电子基础、汽车液压技术。

二、职业技能课

汽车电路与电气系统的检修、汽车发动机机械系统的检修、汽车底盘机械系统检修、汽车发动机电控系统检修、汽车底盘电控系统检修、汽车故障诊断技术、汽车涂装技术、车身整形技术、汽车车身控制系统检修、汽车使用性能与检测、汽车单片机及局域网。

三、职业素质拓展课

汽车保险与理赔、汽车车损与定损、汽车售后服务与经营管理、汽车营销实务、汽车市场调研与预测、二手车机动车鉴定及评估、汽车新能源技术、汽车实用英语、汽车租赁、汽车维护与保养。

师资力量

本专业已建成一支教学水平较高、结构合理的师资队伍。学院现有专任教师33人,其中教授、副教授14人,具有博士、硕士学位的18人,“双师型”教师20人,3人为国家级高级考评员,5人为上海通用认证的培训讲师。聘请1名湖北省“楚天技能名师”和15名汽车维修服务技术总监组成的兼职教师队伍。

实训基地

学院校内实训基地以上海通用汽车ASEP项目示范教学中心为核心,拥有汽车驾驶训练中心和汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器构造、汽车电控技术、汽车维修、汽车检测、汽车营销、汽车仿真、故障排除等九个实训室,使用面积为2300平方米,设备总价值近700万元。

成长路径

就业方向:

汽车维修企业、汽车销售及售后服务企业、汽车保险公司查勘、汽车生产企业的技术与管理工作。

  中专 2022-11-09 14:28

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专业简介2020年武汉交通职业学院武汉地铁订单班招生简章

1.武汉地铁通信订单班
招收应届理科考生
◆湖北省品牌专业
◆国家级1+X证书试点专业
◆七大新兴产业新基建5G通信技术专业
【培养目标】
本专业培养理想信念坚定,德、智、体、美、劳全面发展,具有一定的科学文化水平,良好的人文素养、职业道德和创新意识,精益求精的工匠精神,较强的就业能力和可持续发展的能力;要求掌握本专业基本知识和技术技能,主要面向地铁轨道企业的用人需求,服务于城市地铁轨道交通通信岗位,培养具有较强的组织纪律性、安全意识、质量意识和团队协作精神,适应管理和技术服务第一线需要,具有良好的敬业精神;毕业生初步具有城市轨道交通方面的基础知识和基本理论,具备轨道交通通信工程督导和通信系统设备检测、调试、业务开通、网络维护及管理能力,能从事地铁轨道通信设备运营、维护等工作的懂技术、善操作、会服务的复合型技术技能人才。
【培养模式】
依托行业与企业,推行“校企共育、工学结合”的“双主体”育人的人才培养模式,采用“双导师、行企校联动、个性化辅导”等教学方法,按照就业岗位(群),围绕职业活动的典型工作任务,对照人才培养的知识、能力和素质要求,与武汉地铁集团密切合作,共同开发项目课程,建设多种形式的教学资源。进行“任务驱动”式的课堂教学,实行过程性考核,将理论学习与技能训练有机地统一和整合起来,使学生掌握地铁轨道通信岗位的基本理论知识与实践动手能力,培养具有“工匠意识”,从事地铁通信系统设计、设备安装调试、系统运行维护工作。
【就业岗位(群)】
毕业经过武汉地铁集团考核合格后,从事的首要就业岗位为武汉地铁集团通信设备维护工、传输网络设备调试工和通信信号设备调试工等岗位,可持续发展岗位包括地铁轨道交通设计部门通信系统设计师、城轨通信系统施工项目负责人和项目经理等岗位。
【专业特色】
◎项目驱动的订单培养模式--武汉地铁通信订单班。
◎学岗融通的课程体系--结合通信系统“四电集成(通信、信号、电力、电气化)”平台,以5G通信网络为基础,科学设置课程体系。
◎完善的企业级实训环境及设备--满足地铁人才培养的先进企业级的实训环境
◎一考双证的岗位技能--通过规范的考试以及标准的认证,获得企业认证(特指华为、中兴通讯和大唐认证)以及工信部的职业技能认证。
◎“双主体、三融合”模式--与通信领域龙头企业合作,开展以学校、企业为“双主体”,校企师资、实训、教材“三融合”的人才培养模式改革。
【主干课程】
通信电源技术、城市轨道交通通信传输系统维护、城市轨道交通无线集群系统与设备维护、城市轨道交通专用通信系统维护、光纤通信技术、现代通信技术、计算机网络技术;短波通信技术、移动通信技术、基站主设备安装与维护、天馈系统设计与施工;数字通信技术、现代交换技术与应用、通信系统安全维护、自动交换光网络原理与应用;集群通信技术、光纤光缆测试技术;电信工程项目设计与施工、城轨通信系统承载网典型案例应用、现代交换技术实训、现代通信系统业务网典型案例应用。
职业院校技能大赛全国移动通信技术创新大赛获奖及兄弟院校师资交流
2.武汉地铁信号订单班
招收应届理科考生
◆湖北省职业教育重点专业
◆湖北省教学改革试点专业
◆湖北省高等职业教育省级实训基地
◆武汉地铁信号订单班
【培养目标】
本专业培养理想信念坚定,德、智、体、美、劳全面发展,具有一定的科学文化水平,良好的人文素养、职业道德和创新意识,精益求精的工匠精神,较强的就业能力和可持续发展的能力;要求掌握本专业基本知识和技术技能,主要面向地铁轨道企业的用人需求,服务于城市地铁轨道交通信号岗位,培养具有较强的组织纪律性、安全意识、质量意识和团队协作精神,适应管理和技术服务第一线需要,具有良好的敬业精神;毕业生初步具有城市轨道交通方面的基础知识和基本理论,具备轨道交通信号工程督导和信号系统设备检测、调试、信号网络维护及管理能力,能从事地铁轨道信号设备运营、维护等工作的懂技术、善操作、会服务的复合型技术技能人才。
【培养模式】
依托行业与企业,推行“校企共育、工学结合”的“双主体”育人的人才培养模式,采用“双导师、行企校联动、个性化辅导”等教学方法,按照就业岗位(群),围绕职业活动的典型工作任务,对照人才培养的知识、能力和素质要求,与武汉地铁集团密切合作,共同开发项目课程,建设多种形式的教学资源。进行“任务驱动”式的课堂教学,实行过程性考核,将理论学习与技能训练有机地统一和整合起来,使学生掌握地铁轨道信号岗位的基本理论知识与实践动手能力,培养具有“工匠意识”,从事地铁信号系统设计、设备安装调试、系统运行维护工作。
【就业岗位(群)】
毕业经过武汉地铁集团考核合格后,从事的首要就业岗位为武汉地铁集团信号设备维护工和通信信号设备调试工等岗位,可持续发展岗位包括地铁轨道交通设计部门信号系统设计师、城轨信号系统施工项目负责人和项目经理等岗位。
【专业特色】
◎前沿的专业领域、智能交通工程师的摇篮;
◎为武汉地铁集团订单培养信号工程师;
◎与“中兴国际丝路学院”进行物联网、车联网专业课程共建,采用“双主体”育人模式,服务于国家的“一带一路”建设;
◎“双核心、双导师”的人才培养模式,核心工作任务,核心教学单元,校内导师和企业导师共同指导;
◎优秀的师资团队:“城市交通设备安装”岗位楚天技能名师、2名博士,7名硕士;
◎先进的校内实训条件:物联网实训室、现代通信技术训室、智能交通实训室、北斗导航实训室等、城轨联锁实训室;
◎多次在全国智能交通创意大赛、全国职业院校技能大赛获奖。
【主干课程】
轨道通信信号工程设计制图与概预算、交通控制技术、单片机技术、交通信息采集与处理、智能交通监控系统集成与应用、卫星导航技术、物联网无线通信技术、城市轨道交通信号基础设备维护、城市轨道交通联锁系统维护、城市轨道交通列车自动控制系统维护等。

报名条件:2020年武汉交通职业学院武汉地铁订单班招生简章

(1)湖北省2020年普通高考男性理科考生,文化分要求以2020年武汉地铁集团公布为准;
(2)身高1.65米以上,双眼裸视E表0.4及以上,或双眼裸视E表0.1以上且双眼矫正视力E表1.0及以上;
(3)身心健康,无色盲、色弱,无听力障碍,体重BMI值大于18且小于28,四肢及关节活动正常,无心脑血管等慢性疾病,无传染性疾病和精神病史,血液检查符合检验标准,无内脏缺损及重大手术史或较严重内脏疾病,身体条件符合工作岗位要求;
(4)品行端正、遵纪守法、无不良记录。武汉地铁集团将在已被校方专业录取并符合上述条件的考生中择优考核组班。

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