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郑州航空工业管理学院飞行器动力工程和环境设计（中外合作办学）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-10 20:32:23 解决时间：2022-11-04 21:11

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一、飞行器动力工程和环境设计（中外合作办学）录取分数线(河南)

理科

年份	飞行器动力工程	环境设计（中外合作办学）
2021	528(航空航天类（龙子湖校区）)	--
2020	550(航空航天类（5000元/年；包含专业飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术）)	--
2019	506(航空航天类（包含专业：飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术）)	--
2018	494(航空航天类（飞行器动力工程、飞行器设计与工程、飞行器适航技术、飞行器质量与可靠性）)	--
2017	470	--

二、飞行器动力工程和环境设计（中外合作办学）专业介绍

设计学类环境设计（中外合作办学）

郑州航空工业管理学院

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养适应我国社会主义经济建设的发展需要，掌握专业基础理论、相关学科领域理论知识与专业技能，并具有创新能力的和设计实践能力，能在高等艺术学校从事环境设计或教学、研究工作，在艺术环境设计机构从事公共建筑室内设计、居住空间设计、城市环境景观与社区环境景观设计、园林设计，并具备项目策划与经营管理、教学与科研工作能力的高素质环境艺术应用型和研究型人才。

培养要求：本专业在能力结构方面要求学生应具有一定的设计创新思维意识，初步具备综合运用所学知识分析和解决室内外环境设计工程中遇到的科研、教学、设计等方面问题的能力，能清晰地表达设计思想，熟悉室内外环境设计的程序与方法，能在综合把握环境的功能、空间、材料、结构、外观、尺度、施工工艺和市场需求诸要素的基础上对环境进行合理的改进性设计和创新性设计。本专业还要求学生具备较强的空间表现能力，能用草图、图纸、模型、效果图和计算机图形技术生动、准确地表达设计意图，掌握基本的摄影技能，熟练掌握多种设计软件，熟悉材料及加工工艺，具备综合运用CAD/CAM/CAE/3DS手段进行室内外环境设计的基本能力。

同时，本专业人才培养规格一般还有以下要求：

1．在素质结构方面，要求具有良好的政治素质、思想素质、道德品质，以及法制意识、诚信意识、团体合作意识；在文化素质上具有较好的中国传统文化素养、文学艺术修养，并具有现代意识、人际交往意识；身心健康。

2．在知识结构方面，要求除本专业确定的学科基础知识和专业能力外，同时具有一定的外语、计算机及信息技术应用、文献检索、论文写作等方面的工具性知识，以及文学艺术、历史、哲学、心理学等方面的人文社会科学知识。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握建筑、环境艺术的基础理论知识，具有专业设计与实践的基本能力；

2．掌握建筑与环境艺术的相关技术以及各类材料的施工工艺；

3．掌握环境艺术设计表达相关技能与方法，包括徒手艺术表现、计算机应用技术、创意能力与工作方法；

4．具有文化艺术与跨学科知识素养，了解我国环境艺术设计领域的方针、政策、法规以及国内外发展动态；

5．掌握文献检索、资料查询方法，掌握一门外语，具有一定的设计实施与科研能力；

主干学科：建筑及环境设计方法学、人机工程学、材料学。

核心课程：建筑设计史、建筑设计方法学、室内空间设计、室内外设计效果图表现技法、人机工程学、制图、建筑模型制作与工艺、建筑及环境设计调研方法、数字化环境设计及建筑环境设计相关软件等基础、中外工艺美术史、设计学（美学、心理学、公关关系学）、造型基础、构成（平面、色彩、立体构成）、世界建筑及环境设计发展史等相关课程等。

主要实践性教学环节：按环境设计专业方向，进行从项目策划、设计、施工图纸设计、材料和施工工艺设计、完成设计报告书等实战课题。

主要专业实验：按环境设计专业方向，进行环境及空间的相关材料性能及施工工艺实验。

修业年限：四年。

授予学位：艺术学学士。

航空航天类飞行器动力工程

郑州航空工业管理学院

层次本科

学制四年

本专业致力于培养掌握飞行器动力工程专业知识、拥有丰富工程实践经验、具备较高科学素养，能从事飞行器动力装置设计与制造、运行管理与维护、故障检测与维修、贸易销售与服务等方面工作的复合型应用人才。我校飞行器动力工程专业注重学生综合素质的培养，强调理论教学与工程实践相结合的培养方式，全面提高学生的综合实力和就业竞争力。毕业生主要面向航空航天科研院所、民用航空公司、民营通用航空公司等单位，从事航空发动机维修和运行、航空发动机或其它热能动力机械的设计、制造、检测、试验及管理等方面的工作，也可以在能源、交通、环境、建筑、轻工等部门从事相关工作。

三、飞行器动力工程和环境设计（中外合作办学）招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
天津	飞行器动力工程（龙子湖校区）	综合	本科批A段	普通类	四年	2	（2）	物理必选
河北	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2
辽宁	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2
吉林	飞行器动力工程	理科	本科二批A段	普通类	-	2
黑龙江	飞行器动力工程	理科	本科二批A段	普通类	四年	2
浙江	飞行器动力工程（龙子湖校区）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
安徽	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	-	2
福建	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	3426（W500）	首选物理，再选化学
江西	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	-	3
河南	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	44
湖北	飞行器动力工程（办学地点龙子湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W05）	首选物理，再选化学
湖南	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	（006）	首选物理，再选化学
广西	飞行器动力工程（在龙子湖校区办学）	理科	本科二批	普通类	四年	2
重庆	飞行器动力工程（办学地点:龙子湖校区。）	物理类	本科批	普通类	四年	2
四川	飞行器动力工程（龙子湖校区）	理科	本科二批	普通类	四年	2
贵州	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	四年	2
甘肃	飞行器动力工程	理科	本科二批K段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2017)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
河北	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	489	70677
山西	飞行器动力工程	理科	本科二批A段	普通类	459	41026
辽宁	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	443	54630
黑龙江	飞行器动力工程	理科	本科二批A段	普通类	444	35552
江苏	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	319	79372
浙江	飞行器动力工程	综合	平行录取二段	普通类	540	88153
福建	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	391	53714
山东	飞行器动力工程	理科	本科批	普通类	539	63012
河南	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	470	101077
湖北	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	466	60215
湖南	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	484	51581
广东	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	0	0
四川	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	518	66570

五、就业前景

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

中专 2022-11-04 21:11

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